2009/03/31 Tue

3月の記録

3月は300kmの静岡ブルベと400kmの名古屋ブルベ、2回のブルベに出ました。
他にもちょこちょことは走ってたんですが、その割に距離が伸びてないのは……はい、静岡に続いて名古屋の400kmもDNFしてしまいました(´・ω・`)。

これでブルベは2連敗。4月には600kmがあるんですが、今回は申し込まない、かな。たぶん。

ブリヂストンは盗まれたまま出てこないので、来月からはOCR3のみの距離です。妻に借りてるママチャリにサイコンをつけるかどうかは検討中。

3月の走行距離
 トータル/752.5km

 ジャイアント/737.9km(累計:9,625.9km)
 ブリヂストン/14.6km(累計:511.3km)

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2009/03/23 Mon

228BRM名古屋300km「伊良湖コース」(その1)2月28日

なんだかもうあんまり昔の話なんで、記憶も定かではありませんが、2月の28日に300kmのブルベを走ってきました。

今回もスタート地点まで自走です。前回は一宮市の妻実家からでしたが、今回は自宅からなんで30kmほどですね。
ちょっと遅くなってブリーフィングには間に合いませんでしたが、7時のスタートにはなんとか。

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7:00 ちょっと出遅れた感も無きにしも非ず。他の人たちの自転車も見れなかったな。

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7:32 最初の10kmほどは比較的平坦な道。風も強くなくて快調。

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7:36 ここからは暫らく上りです。

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7:57 6kmほどの間、平均5〜6%というところかな。

坂に入ると他の人たちにどんどん置いていかれます(^^;

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8:33 そして今度は1%ぐらいの微妙な上り(というかほぼ平坦)が10kmほど。

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8:43 坂じゃないところでは他の人に追いつけるんですけどねー。

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8:49 一旦無駄に下って、さらに数キロ走ると……。

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8:52 平均6〜7%の上りが7kmぐらい。

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9:00 けっこうキツイっすよ(;´Д`)

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9:10 はあはあ、ちょっと休憩。

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9:12 道端でおにぎり補給しました。

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9:23 この坂を上れば今回のブルベの最高標高700mに早くも到達。

目印は昨年の静岡ブルベでも通った『新段戸トンネル』です。

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9:25 黙々と上ります。黙々、黙々(;´Д`)ハァハァ

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9:29 静岡ブルベの香嵐渓コースに合流。トンネルまであと2km弱です。

ここから右に行くとトンネル。左に曲がると香嵐渓。

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9:38 懐かしい「新段戸トンネル」

去年走ったときはもっとキツかったような気がしたんだけど……さてはこの山、去年より低くなってるな(;・∀・)ハァ?

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2009/03/23 Mon

BRM静岡300kmはDNF

3月21日。静岡で行われたブルベに行ってきました。
家から自走で……無理、って言うか、無茶でした(^^;。

家からスタート地点まで約80km余計に走ってからのスタート。おまけに坂坂坂のコース。
PC1-2で貯金できず、PC3までにタイムアップ。初めてのDNFとなりました(´・ω・`)

オダックス静岡のサイトに早々に写真がアップされてましたが、そこには疲れきった僕の姿も……。

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なんか食べてる途中の変な顔が写ってる(^_^;ゞ

詳しくは後日……その前に先月の名古屋300kmの記事も書いてないんだよな。
今週末には名古屋400kmもあるし、書かねばならんことが溜まってゆく〜。

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2009/03/14 Sat

盗まれました。

通勤で駅までの行き帰りに毎日使っているブリヂストンの折り畳み自転車を盗まれてしまいました。
以前、改造記を書いたりしたスニーカーライトです。

7〜8ミリほどの太さのワイヤーで地球ロックしていたので、「出来心で足代わり」に持って行ってしまったのではなく、ワイヤーカッターを持参して計画的に盗んだのだと思われます。
場所は名鉄国府駅近くの上宿交差点の駐輪場。毎日止めていたので狙われたのかもしれません。
国府駅周辺の住人か、通勤・通学者など、上宿方面を通行する機会の多い人間かも?

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これが、ほぼ現在の状態。ドロップハンドル取り付けなど、種々の改造が加えられています。

この車種でドロップハンドルは売ってませんし、そのままでは取り付けることも出来ません。三河近辺では唯一だと思います。見かけたら即警察への連絡をお願いいたします。

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ちなみに、これが通常の「買ったまま」の状態

盗まれた仕様とオリジナルの違いは。
 1)ドロップハンドルに交換しSTI仕様に。バーテープは黒です。
 2)ライトはソーラーライトに。シートポストにテールライトも取り付け。
 3)キャットアイのサイコン取り付け(本体は外してたのでブラケットとセンサーのみ)
 4)ペダルを交換し、ハーフクリップも取り付け(オリジナルは黒い樹脂製の平ペダルで、畳めるタイプでした)
 5)ママチャリに付いていた年代物の前かご。
 6)ハンドル右端にゼファールのSPYミラー

盗んだままの形で使われているとは考えづらいですし、細かい付属品やカッコ悪い前かごは外されているかもしれません。
しかし、ハンドルはそのままの可能性が高い(元の部品がないと復旧は困難なので)ですし、ペダルもオリジナルとは違っているので、個体の識別は容易だと思われます。

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ディスカウントショップで買ったソーラーライト。

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ライトの付属品のテールランプも。前照灯からコードを引っ張って電源供給するものでしたが、故障中。

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ケイデンス計付のサイコンのセンサー。外してあった本体だけ、いま僕の手元にあります(/_;)

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ケーブルの処理も僕のお手製です。

この写真に写っているワイヤーで留めてました。結構太いと思うんですが、道具があれば簡単なんですよね

いまから警察に届けに行ってきます。

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2009/03/07 Sat

通販三昧

最近ブログの更新が滞ってますが、なぜかと言えば、別に仕事が忙しいとかではなくて、暇さえあれば英国の通販サイトに入り浸ってしまってます。

何しろ、ホンの一年ほど前まで1ポンド=240円で、それでも日本で買うより安かったのに、この2月には130円を割りましたからね。“さらに半額!”になっちゃった。
こうなると、予算的に買い控えていたものや、国内価格では手が届かなかったものに手が届くようになってきます。見てるだけで楽しいんですよね。

ただ、以前にも海外通販したあとで、身に覚えの無い20万円超の請求が来たことがあったりしてまして( ̄□ ̄;)!!
それはカード会社に処理してもらえて損害は出なかったんですが、書類を書いたりカード番号変わったり、いろいろと面倒くさい目に遭いました。
こりゃもう「君子危うきに近寄らず」だな、と思ってたんですが……我慢しきれず、またいろいろと買ってしまいました。

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送料無料にするために追加で注文したシートポスト(下)

これはアメリカの製品なので、びっくりするほど安くはなかったかな。
上はOCR3純正品。80gの軽量化ですね。

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カンパニョーロのZonda、買っちゃいました。

ホイールについては自転車道の店長さんにお勧め品を聞いたりしてたんですが、教えてもらったモノをそのまま他所で買ってしまうのは、あまりにも……なので、それ以外のところで昔から憧れのカンパのホイール。

国内価格だったらFULCLUMのレーシング7を買おうと思ってたんですが、その予算プラス1万円ぐらい。……ポンドが一番安いときに注文したので、信じられない値段で買えてます。その後、ポンドも2割近く高くなったし、英国内での売価も値上がりしつつあるので、今の価格では手が出なかったと思いますが。

とりあえず重さを計ってみました。体重計しかなかったんで、50g刻みです。

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Zondaの重さは公称1,620gですが、実測1,750g(±25g)

なんだよ、130gも重いの?
と、少しガッカリしかけましたが、気を取り直して今まで使っていたOCR3純正ホイールを計ってみましょう。

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リムテープ付きで2,200g(;´Д`)

おおうっ、ウワサには聞いてましたが、本当に2kg以上もあるとは……。
(Zondaはリムテープ不要なので、付けずに計ってます)

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その他に購入したもの(の一部)

僕が買ったときの値段はこんな感じ。
Campagnolo Zonda Clincher Wheelset - Black Shimano Freehub£275.67
Shimano 105 SL Pedals 5610 Silver£38.25
Shimano R076 SPD SL Shoes - 41 Black£41.73
Controltech Team Issue 2 Alloy Seatpost - Black 27.2mm 300mm£33.03
Fizik Aliante Gamma Saddle - White£44.79

1ポンド=120円ぐらいの時に注文して、決済された時は125円ぐらいでした。
今は140円前後まで上がってしまってますね。

ポンドは対ユーロでも暴落しましたから、ほとんどの商品が値上がり中。ましてやシマノの製品なんかは、この頃より2〜3割値上がりしてます。英国通販の旬は終わりつつある……のかも。

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