●自転車通勤（片道＋αで80.07km）
ランス・アームストロングのこの（↓）本を読んだ。というか、まだ読んでる途中だけど。
ミラクルトレーニング―七週間完璧プログラム
で、よし、この本の通りにトレーニングしてみようと、昨日のうちにそま坂走って最大心拍数を計ってみた。ハートレートモニターに記録されていた最大心拍数は228……いやそれは有り得ないから(-_-;。
走りながら視認した限りでは、正しいと思われる最大値は181。とりあえずそれで行きましょう……って、何だよ、結局「220−年齢」と同じか。
ランスの本で初心者用トレーニングメニュー（の2日目の項）を見ると、最大心拍数の65〜70％で45分と書いてある。つまり僕の場合は118〜127で走れば良いわけだ。ハートレートモニターをセットして、と。朝5時14分、会社に出発！
………………あのぉ、心拍数127以下で走ってたら、15km/hからせいぜい20km/hぐらいしか出せないんですけど(´･ω･`)。
1時間ぐらいは我慢してそのペースで走ってましたが、このままではどう考えても遅刻だよなぁ。っと言うわけで、七週間のトレーニングプログラム、1時間で挫折（苦笑）
気を取り直して走っていると、足元で「パリパリパリッ」という音が……。自転車を止めてチェックしてみると。
(￣□￣;）!!ガーン。輪行袋を入れる袋が……！
幸いにも破れた下は結束用のベルトだったので輪行袋そのものに被害はありませんでしたが、破れた袋の代わりを何か用意しなければなりませんね。ボトルに入れられるかな。
6:59 あと30km地点。たぶん大丈夫とは思いつつ、ちょっと焦ってきました。
7:45 あと10kmちょっと。名古屋市内に入って平針を通過。「名古屋に着いた〜」なんて思っちゃうんですが、実はまだあと1時間近く掛かるんだよね。
会社到着は8時42分でした。頭と身体を洗い終わって着替えを済ませた5分後に、いつもより早めに社長が会社に出てきたよ。危ないところでした(^^;。やはり余裕を持って早めに来なければね。
行きの記録
65.72km 平均速度：23.9km/h 最高速度49.8km/h
総所要時間：3時間28分 走行時間：2時間45分02秒
消費カロリー：1713kcal 平均心拍数：136
いつも通り、帰りは輪行。
人通りの多い名古屋駅前で作業するのはちょっと恥ずかしいけどね。今回は15分ほどで作業完了。まだモタモタやってる感は拭えないものの、最初は30分近くかかってたことを考えれば、少しは進歩したのかも。
乗り場から遠い改札から入ったら、混雑したホームを人を掻き分けて移動する羽目に……。大迷惑でしたね、ハンセイ。次は別の改札から入ることにしよう。
今回も急行で一つ手前の本宿駅で下車。ここから家まで10kmほど走ります。
ここからの区間は基本的に旧道を通ってます。早朝と夜は車も少なくて結構走りやすくて好きな道。でも部分的に国道1号線を通らねばならないところが、以前は暗くてイヤだったんですが……（あまりにも危険なので夜の1号線は歩道を走ります）。
左が「キャッツアイ HL-EL520」。右が新兵器「Fenix L2D Premium 100」
HL-EL520でも、初めて使ったときは明るさに感動したものでしたが、Fenix L2D Premium 100とは比べ物になりません。このライトのお陰で暗いところを走るストレスがかなり減りましたね。
ただ電池が1時間ぐらいしかもたないとか、充電池を使うと破裂する恐れがあるとか(^^;、万人にオススメ出来るとは言い難いシロモノではありますけどねー。僕はエネループで使っちゃってますけど。
充電残量が少なくなってから使い続けるとガスが出て危ないということなので、ちょっと暗くなったらすぐ交換を心がけてますが、まあ、自己責任ということで(^_^;ゞ
月をバックに。
静かな夜の道をひとり走っていると、日々のストレスが溶けていく気がするよ。
往復の記録
80.07km 平均速度：23.7km/h
走行時間：3時間22分58秒
ミラクルトレーニング―七週間完璧プログラム
で、よし、この本の通りにトレーニングしてみようと、昨日のうちにそま坂走って最大心拍数を計ってみた。ハートレートモニターに記録されていた最大心拍数は228……いやそれは有り得ないから(-_-;。
走りながら視認した限りでは、正しいと思われる最大値は181。とりあえずそれで行きましょう……って、何だよ、結局「220−年齢」と同じか。
ランスの本で初心者用トレーニングメニュー（の2日目の項）を見ると、最大心拍数の65〜70％で45分と書いてある。つまり僕の場合は118〜127で走れば良いわけだ。ハートレートモニターをセットして、と。朝5時14分、会社に出発！
………………あのぉ、心拍数127以下で走ってたら、15km/hからせいぜい20km/hぐらいしか出せないんですけど(´･ω･`)。
1時間ぐらいは我慢してそのペースで走ってましたが、このままではどう考えても遅刻だよなぁ。っと言うわけで、七週間のトレーニングプログラム、1時間で挫折（苦笑）
気を取り直して走っていると、足元で「パリパリパリッ」という音が……。自転車を止めてチェックしてみると。
(￣□￣;）!!ガーン。輪行袋を入れる袋が……！
幸いにも破れた下は結束用のベルトだったので輪行袋そのものに被害はありませんでしたが、破れた袋の代わりを何か用意しなければなりませんね。ボトルに入れられるかな。
6:59 あと30km地点。たぶん大丈夫とは思いつつ、ちょっと焦ってきました。
7:45 あと10kmちょっと。名古屋市内に入って平針を通過。「名古屋に着いた〜」なんて思っちゃうんですが、実はまだあと1時間近く掛かるんだよね。
会社到着は8時42分でした。頭と身体を洗い終わって着替えを済ませた5分後に、いつもより早めに社長が会社に出てきたよ。危ないところでした(^^;。やはり余裕を持って早めに来なければね。
行きの記録
65.72km 平均速度：23.9km/h 最高速度49.8km/h
総所要時間：3時間28分 走行時間：2時間45分02秒
消費カロリー：1713kcal 平均心拍数：136
いつも通り、帰りは輪行。
人通りの多い名古屋駅前で作業するのはちょっと恥ずかしいけどね。今回は15分ほどで作業完了。まだモタモタやってる感は拭えないものの、最初は30分近くかかってたことを考えれば、少しは進歩したのかも。
乗り場から遠い改札から入ったら、混雑したホームを人を掻き分けて移動する羽目に……。大迷惑でしたね、ハンセイ。次は別の改札から入ることにしよう。
今回も急行で一つ手前の本宿駅で下車。ここから家まで10kmほど走ります。
ここからの区間は基本的に旧道を通ってます。早朝と夜は車も少なくて結構走りやすくて好きな道。でも部分的に国道1号線を通らねばならないところが、以前は暗くてイヤだったんですが……（あまりにも危険なので夜の1号線は歩道を走ります）。
左が「キャッツアイ HL-EL520」。右が新兵器「Fenix L2D Premium 100」
HL-EL520でも、初めて使ったときは明るさに感動したものでしたが、Fenix L2D Premium 100とは比べ物になりません。このライトのお陰で暗いところを走るストレスがかなり減りましたね。
ただ電池が1時間ぐらいしかもたないとか、充電池を使うと破裂する恐れがあるとか(^^;、万人にオススメ出来るとは言い難いシロモノではありますけどねー。僕はエネループで使っちゃってますけど。
充電残量が少なくなってから使い続けるとガスが出て危ないということなので、ちょっと暗くなったらすぐ交換を心がけてますが、まあ、自己責任ということで(^_^;ゞ
月をバックに。
静かな夜の道をひとり走っていると、日々のストレスが溶けていく気がするよ。
往復の記録
80.07km 平均速度：23.7km/h
走行時間：3時間22分58秒
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