●中華カーボンが届いた！
「これをポチッ」と、前回の記事では現在進行形であるかのように書いてましたが、ebayでポチッたのは2月16日。注文時に「ハンドルのサイズだけ42cmを40�僂紡悗┐討�れ」と記入（もちろん英語で）。すぐに返事が来て
「OK, when you pay the payment, plz note:" 40cm handlebar" , when we ship out, we can change it, thx」
これで一安心。
価格は、フレーム、フォーク、ハンドルバー、ステム、シートポスト、ヘッドセットの6点セットでUS $490.00＋日本への送料US $70.00。支払いにはPayPalを使って、日本円での請求額は合計\51,795でした。
（ちなみに同じフレーム単品だと$300.00＋$50.00）
そして待つこと一週間。
2月23日。香港から荷物がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
意外に小さい。そして軽い！！
とりあえず中味を確認してみましょう。中華カーボンの業者は、かなり高い確率で欠品があるそうですから、何はなくともまず検品は必須です。
わざと欠品させて経費節減してるんじゃないかと言う人もいるぐらい。流石にそれは無いと思いますが、入れ忘れたり間違えたりは多いでしょうからねぇ。輸送中の破損なんかも、どこの国からの荷物でもあることですし。
結構しっかりした梱包がされてます。
いちおう一通りのモノは入ってるみたいですね。フレームのサイズも注文通り。ハンドルバーは……42cmじゃんorz。なぁにが「we can change it」だよ。いい加減だなぁ。
まあ、欠品じゃなかっただけ良しとすることにして、泣き寝入りで42cmのハンドルを使いましょう。英文メール書いて交換の交渉をするのは面倒くさいし、手にとって見れば42cmでも問題ないような気もしたので。
小物各種
シートチューブの内側
写真では凸凹してるように見えますが、指で触った感じは意外とスベスベ。Aの文字が書いてありますね。中華カーボンの先人のブログには「B」と書かれている人もいて「メーカーの検品で撥ねられたB級品の横流し？」との推理というか疑惑も出たりしてましたが……。
ヘッドチューブは金属粉（？）で汚れてましたが、拭いたらきれいになりました。
BB周辺
BBのネジの溝に黒い汚れがこびり付いてましたが、キリの先でガリガリ削って取りました。これで大丈夫……だよね？
柄は3Kカーボンを選択
今のところ中華カーボンには12Kカーボンのものが多い（ような気がする）ので、3Kカーボンはちょっとレアかもしれません(^^;
フレーム重量1,090g。公称値をギリギリクリア。
フォークは360g。公称より20g軽い！
その他ケーブルやBB外し工具などの小物は、株主優待の金券が残っていたビッグカメラで購入。優待券、案外使い時がないんだよね。期限もあるし。
ブレーキキャリパーやバーテープなどはいつもの自転車道で購入。諸事情（優待券があるとか）で他所でいろいろ買ってしまって申し訳ないのです。でも最後に頼りになる店はやはり自転車道。シフトインジケーターとか、FDのバンドアダプターとか、取り寄せなきゃいけないかと思っていたあれこれがすべて即日揃って、いよいよ組み立てに入れることになりました＼(^o^)／
「OK, when you pay the payment, plz note:" 40cm handlebar" , when we ship out, we can change it, thx」
これで一安心。
価格は、フレーム、フォーク、ハンドルバー、ステム、シートポスト、ヘッドセットの6点セットでUS $490.00＋日本への送料US $70.00。支払いにはPayPalを使って、日本円での請求額は合計\51,795でした。
（ちなみに同じフレーム単品だと$300.00＋$50.00）
そして待つこと一週間。
2月23日。香港から荷物がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
意外に小さい。そして軽い！！
とりあえず中味を確認してみましょう。中華カーボンの業者は、かなり高い確率で欠品があるそうですから、何はなくともまず検品は必須です。
わざと欠品させて経費節減してるんじゃないかと言う人もいるぐらい。流石にそれは無いと思いますが、入れ忘れたり間違えたりは多いでしょうからねぇ。輸送中の破損なんかも、どこの国からの荷物でもあることですし。
結構しっかりした梱包がされてます。
いちおう一通りのモノは入ってるみたいですね。フレームのサイズも注文通り。ハンドルバーは……42cmじゃんorz。なぁにが「we can change it」だよ。いい加減だなぁ。
まあ、欠品じゃなかっただけ良しとすることにして、泣き寝入りで42cmのハンドルを使いましょう。英文メール書いて交換の交渉をするのは面倒くさいし、手にとって見れば42cmでも問題ないような気もしたので。
小物各種
シートチューブの内側
写真では凸凹してるように見えますが、指で触った感じは意外とスベスベ。Aの文字が書いてありますね。中華カーボンの先人のブログには「B」と書かれている人もいて「メーカーの検品で撥ねられたB級品の横流し？」との推理というか疑惑も出たりしてましたが……。
ヘッドチューブは金属粉（？）で汚れてましたが、拭いたらきれいになりました。
BB周辺
BBのネジの溝に黒い汚れがこびり付いてましたが、キリの先でガリガリ削って取りました。これで大丈夫……だよね？
柄は3Kカーボンを選択
今のところ中華カーボンには12Kカーボンのものが多い（ような気がする）ので、3Kカーボンはちょっとレアかもしれません(^^;
フレーム重量1,090g。公称値をギリギリクリア。
フォークは360g。公称より20g軽い！
その他ケーブルやBB外し工具などの小物は、株主優待の金券が残っていたビッグカメラで購入。優待券、案外使い時がないんだよね。期限もあるし。
ブレーキキャリパーやバーテープなどはいつもの自転車道で購入。諸事情（優待券があるとか）で他所でいろいろ買ってしまって申し訳ないのです。でも最後に頼りになる店はやはり自転車道。シフトインジケーターとか、FDのバンドアダプターとか、取り寄せなきゃいけないかと思っていたあれこれがすべて即日揃って、いよいよ組み立てに入れることになりました＼(^o^)／
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